デミオとアクセラを比較! サイズ・価格・維持費の違いは!?

デミオとアクセラ

アクセラとデミオはマツダの2枚看板とも言える人気車であるが、そのサイズや販売価格など両者の比較を行ってみたので、早速その結果を投稿する。

可能な限り詳細に調査したので、是非とも最後までお読みいただければと思う。

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エンジン

車種 モデル名 エンジンタイプ 排気量(L)

最高出力

(kW<ps>/rpm)

最大トルク

(N・m<kgf>/rpm)

デミオ 13c

SKYACTIVE-G 1.3

1.298  68<92>/6,000  121<12.3>/4,000
13s
13s touring
13s touring L package
XD

SKYACTIVE-D 1.5

1.498    77<105>/4,000  250<25.5>/1,500-2,500
XD touring
XD touring L package
アクセラ 15C

SKYACTIVE-G 1.5

1.496   82<111>/6,000    144<14.7>/3,500 
15S
15S PROACTIVE
15XD

SKYACTIVE-D 1.5

 1.498   77<105>/4,000    270<27.5>/1,600~2,500 
15XD PROACTIVE
15XD  L Package
22XD PROACTIVE

SKYACTIVE-D 2.2

2.188 129<175>/4,500 420<42.8>/2,000
22XD L Package

2016年7月にアクセラの大幅改良が行われた結果、1.5Lディーゼルエンジン(SKYACTIVE-D 1.5)を搭載するモデルが新設された。

これにより、ディーゼルモデルには、デミオ、アクセラ共に同じエンジンが搭載されることになったのだが、加速感が全く同じかと言われれば必ずしもそうではない。

具体的な違いとしてはデミオの方が明らかに加速力に優れている印象があり、これについては車両重量がより軽いことが影響しているものと思われる。

一方のガソリンエンジンはデミオが1.3L、アクセラは1.5Lと排気量が異なるため単純な比較は難しいものの、アクセラはエンジン排気量が大きいと同時に車重も重いので、実際の加速感において両者にそれほどの違いは感じられないはずだ。

なお、“SKYACTIVE-D 2.2”が搭載されるアクセラ22XDに関しては、エンジン総排気量が抜きん出て大きいこともあり、アクセラのその他のラインナップ、ましてデミオと比較することは困難である。

サイズ

車種   全長(mm) 全幅(mm) 全高(mm) 室内長(mm) 室内幅(mm) 室内高(mm)
デミオ 4,060 1,695 1,500 1,805 1,445 1,210
アクセラ  セダン 4,580 1,795 1,455 1,845 1,505 1,170
スポーツ 4,460 1,795 1,470 1,845 1,505 1,170

全長・全幅

デミオが5ナンバー車であるのに対してアクセラは3ナンバー車であるが、全幅は1,795mmでデミオよりも10cm広く、狭い道路を通行する場合には少々苦労する可能性がある。

全長もデミオよりも40cm(セダンは52cm)長いため、日常的にコンパクトカーを運転している人や、運転が苦手な人にとっては少々扱い難さを感じる大きさなのかもしれない。

以上のことからもデミオと比較してアクセラは少々取り回しが悪いことは事実だが、車を選ぶ上でボディサイズは大変重要な事項であるから、上の表を参考にじっくりとお考えいただきたいと思う。

もちろん、クラウンやカムリ等の大型セダンの運転を全く苦にしない方にとってはアクセラでも小さく感じるだろうし、何よりも実際に運転してみた印象が大切であるから、ディーラーにて試乗されることをお勧めする。

室内

室内長はアクセラの方がデミオよりも約40cm長いが、“デミオの足元は狭い”と言われることが多いだけに、より大きなスペースが確保されることは嬉しい限りだ。

一方、意外にも室内高はアクセラの方が低く、デミオが1,210mmであるのに対し、アクセラは1,170mmである。

アクセラはシートの高さがより低く設定されているため実際の頭上スペースはデミオよりもゆとりがあるはずだが、百聞は一見にしかずであるから、試乗の際は後席にも乗り込み、広さをご確認いただきたい。

燃費

 車種  エンジンタイプ  モデル名  駆動方式  変速機 燃費(km/L)
メーカー公表値 80% 70%
デミオ SKYACTYVE-G 1.3 13C 2WD AT 13Sに同じ
4WD AT
13S 2WD AT 24.6 19.7 17.2
MT 21.8 17.4 15.3
4WD AT 20.6 16.5 14.4
13S touring 2WD AT 13Sに同じ
MT
4WD AT
13S touring L package 2WD AT
MT
4WD AT
SKYACTIVE-D 1.5 XD 2WD AT 26.4 21.1 18.5
MT 30.0 24.0 21.0
4WD AT 22.8 18.2 16.0
XD touring 2WD AT XDに同じ
MT
4WD AT
XD touring L package 2WD AT
MT
4WD AT
アクセラ SKYACTIVE-G 1.5 15c 2WD AT 20.4 16.3 14.5
MT 19.2 15.4 13.4
4WD AT 17.8 14.2 12.5
15S 2WD AT 15Cに同じ
MT
4WD AT
15S PROACTIVE 2WD AT
MT
4WD AT
SKYACTIVE-D 1.5 15XD 2WD AT 21.6 17.3 15.1
15XD PROACTIVE 2WD AT
15XD L Package 2WD AT
SKYACTIVE-D 2.2 22XD PROACTIVE 2WD AT 19.6 15.7 13.7
4WD AT 未定    
22XD L Package 2WD AT 19.6 15.7 13.7
MT 21.4 17.1 15.0
2WD AT 未定    
MT 未定    

上の表にデミオとアクセラの燃費をそれぞれのモデル毎にまとめたが、メーカー公表値の他、その80%と70%にあたる数字も算出したので、是非とも参考にしていただきたいと思う。

参考までに私の経験を言えば、デミオガソリン車(1.3L)の場合、街乗りだと公表値の70%、夜間は80%超え、郊外へ遠出となれば公表値を上回る数字を記録することもある。

なお、移動距離が長くなればなるほどディーゼル車の燃費が良くなる印象を受けた

価格

車種 エンジンタイプ モデル名 駆動方式 変速機 価格(税込)
デミオ ガソリン 13c  2WD AT 1,350,000円
4WD AT 1,544,400円
13s 2WD AT 1,458,000円
MT 1,458,000円
4WD AT 1,652,400円
13s touring 2WD AT 1,684,800円
MT 1,684,800円
4WD AT 1,879,200円
13s touring L package 2WD AT 1,738,800円
MT 1,738,800円
4WD AT 1,933,200円
ディーゼル XD 2WD AT 1,782,000円
MT 1,782,000円
4WD AT 1,976,400円
XD touring 2WD AT 1,965,600円
MT 1,965,600円
4WD AT 2,160,000円
XD touring L package 2WD AT 2,019,600円
MT 2,019,600円
4WD AT 2,214,000円
アクセラ ガソリン 15C 2WD AT 1,760,400円
MT 1,760,400円
4WD AT 1,981,800円
15S 2WD AT 1,922,400円
MT 1,922,400円
4WD AT 2,143,800円
15S PROACTIVE 2WD AT 2,138,400円
MT 2,138,400円
4WD AT 2,359,800円
ディーゼル 15XD 2WD AT  2,303,640円
15XD PROACTIVE  2,430,000円
15XD L Package 2,689,200円
ディーゼル 22XD PROACTIVE  2WD AT 2,781,000円
4WD 3,002,400円
22XD L Package  2WD AT 3,088,800円
MT 3,088,800円
4WD AT 3,310,200円
MT 3,310,200円

両車ともに複数のグレードが設けられており、単純な比較は難しいものの、ベーシックモデルのガソリン車同士を見ると約40万円の価格差がある。

一方、ご存知の通りディーゼルモデルは高額になるため、デミオXD touringとアクセラ15Sの価格がほぼ同じであることは非常に興味深い。

いざ購入するとなれば非常に悩ましいところだが、走りの印象や普段の利用状況などを踏まえ、正しい選択をしたいところである。

維持費

自動車を維持するには自動車税自動車重量税を負担しなければならず、これらの維持費の違いも非常に重要な事項であるが、両車を比較すると意外な事実が明らかになる。

意外にも自動車税の負担額はデミオ、アクセラともに同額の34,500円/年であり(アクセラ22XDを除く)、自動車重量税についてはグレードを問わず7,500円/年と、両車ともに全くの同額なのだ

なお、アクセラ22XDはエンジン排気量が大きくなるので、自動車税の負担額は年間45,000円である。

車種 エンジンタイプ 排気量 モデル名 自動車税(1年) 自動車重量税(1年)
デミオ SKYACTIVE-G 1.3 1,298cc 13c 34,500円 7,500円
13s
13s touring
13s touring L package
ASYACTIVE-D 1.5 1,498cc XD
XD touring
XD touring L package
アクセラ SKYACTIVE-G 1.5 1,496cc 15c
15s
15s touring
SKYACTIVE-D 1.5 1,498cc 15XD
15XD PROACTIVE
15XD L Package
SKYACTIVE-D 2.2 2,188cc 22XD PROACTIVE 45,000円
22XD L Package

詳細は上の表を参照されたいが、アクセラ22XDを除いて、デミオとアクセラの維持費が全く変わらないことを指摘しておきたい。

自動車税と重量税だけじゃない!? 自動車に関する税金9種類を紹介!
私たちが自動車を維持するにあたり、自動車税や自動車重量税を負担していることは皆さんご存知の通りだ...

終わりに

両車ともに大変素晴らしい車であるデミオとアクセラだが、今回のように様々なデータを収集してみると色々なことが見えてくる。

購入を検討されている方には、よくよくお考えの上で正しい選択をしていただきたいと思う。

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